Interviu: Logan by Bleizer – “Respectă regulile de circulaţie şi te respecţi pe tine”

Pasiunea pentru un autoturism nu are limite. La întâlnirea regională Logan Club Kronstadt – Braşov l-am cunoscut pe Bleizer, proprietarul unui autoturism cu dotări interesante şi utile.  Să vedem ce ne-a declarat Bleizer despre cea mai curată maşină din Logan Club:

Auto24bv.ro: De unde pasiunea pentru Logan? Ce te atrage la acest model?
Bleizer: Este un model încăpător, are mult spaţiu. Pentru mine este o maşină clasică de familie, pentru oameni clasici. Chiar dacă nu este o maşină sport mie îmi place.

Auto24bv.ro: Ce poţi să ne spui despre dotările făcute la acest model?
Bleizer: Am montat o staţie de 1000 W pe 4 canale, un subwoofer de 1200 W 350 RMS, asigurat cu un cablu antifurt, un condensator pentru protecţia bateriei. Acest condensator îmi protejează acumulatorul maşinii pentru o durată de 30 de minute.

Loganul are 10 difuzoare dispuse astfel încât să am un sunet calitativ foarte bun. La acest sistem audio am adaptat şi car kit-ul telefonului mobil. Nu a mai fost nevoie de un alt dispozitiv suplimentar.

Am adaptat un invertor auto, (n.r. – transformă tensiunea continuă de 12v în tensiune alternativă de 220v/50Hz) fără de care nu aveam o soluţie tehnică adecvată pentru toată aparatura electrică din dotare.

După cum se poate observa am un display TV, atunci când doresc pot viziona filme, iar dacă doresc să ascult muzică am un stick de 8 GB pe care-l introduc în portul USB.  DVD-ul are şi TV cu televiziune digitală, prind 9 programe, dar numai în Bucureşti, Braşov şi Timişoara.

Pentru cei care călătoresc cu mine, dacă doresc să urmărească un film iar eu vreau să ascult muzică pot să le ofer căşti. În dotarea maşinii se mai află un iPOD de 80 GB, un laptop şi un notebook.

Pentru că sunt amator de drumeţii am instalat şi un trepied pentru aparatul foto sau pentru camera video. Cu ajutorul lor imortalizez imagini, filmez traseele pe care mă deplasez, surprind imagini din trafic.

Acest model nu avea o cotieră nu am ezita să-i montez una. În aceasta am “ascuns” invertorul. Volanul este îmbrăcat cu o husă din piele.

Pentru comunicare în trafic am o staţie cu preamplificator de 300 W. În teren deschis, în câmp, mi-a asigurat o legătură foarte bună la distanţa de 70 de km-tri. Pentru a fi informat mai am un scaner radio şi detector radar.

Pentru că îmi plac drumeţiile, pentru drumurile lungi am 3 răcitoare şi un aragaz. La nevoie montez suportul pentru două biciclete. Am chiar şi o cutie de valori.

Auto24bv.ro: Din câte am sesizat Loganul a pornit automat.
Bleizer: Sunt trei lucruri unicat. Primul este comanda vocală. Loganul porneşte la comandă vocală (n.r. – motorul).
Pentru sistemul antifurt am preluat o idee de la modelele Lincoln.

În cazul în care cineva încearcă să plece neautorizat se blochează uşile, dacă geamurile sunt coborâte se ridică, iar ulterior nu mai pot fi date jos.  Şi asta nu este tot. Frânele se blochează şi curentul este “tăiat” definitiv din UCH (n.r. – unitate de control) pentru 1 oră şi 30 de minute.

În afara celor menţionate ar mai fi următoarele: apare pe parbrizul maşinii holograma “security”, interiorul este monitorizat cu laser. Sistemul are senzori interiori şi exteriori.

Şi al treilea unicat îl constituie vumetru (n.r. – orga de lumini) cu cristale lichide montat pe luneta autovehiculului.

Auto24bv.ro: Văd pe capotă montat un deflector. Este doar pentru aspect sau este şi util?
Bleizer: Este şi util. Pe lângă faptul că am schimbat ştergătoarele, cu două de 26“ şi de 23” am adaptat pulverizatoarele să-mi disperseze jetul tip perdea. După ce am montat deflectorul am constatat că la viteze de la 80 de km/h în sus jetul de la pulverizatoare nu mai bate jos. Un alt avantaj ar mai fi şi faptul că parbrizul nu se mai murdăreşte atât de repede.

Auto24bv.ro: Ce poţi să ne precizezi referitor la celelalte dotări?
Bleizer: Am un sistem “one touch” (n.r. – semnalizare adaptată să clipească de trei ori la atingerea uşoară a manetei), proiectoare “follow me” (rămân aprinse timp de 10 secunde, până la intrarea şoferului în casă). Sistemul “one touch” se regăseşte şi la butonul de acţionare a geamurilor.

Portbagajul se deschide automat. Iluminare suplimentară prin montarea celei de a 2-a plafoniere, iluminare pe leduri atât în habitaclu cât şi la compartimentul motor sau în portbagaj.

Maşina are 16 module cu câte 3 leduri, rezistente la apă, lumină albă – rece. Schimbarea intensităţii luminii de bord şi din console.  Stopul de la lunetă înlocuit cu stop pe leduri.

Senzor pentru ploaie, lumini şi parcare. Hologramă pe parbriz unde îmi sunt comunicate următoarele date: amperajul din baterie, ceas şi viteza. La viteză mai am un sistem sonor de avertizare prestabilit la 60/100/130 km/h.

La mersul înapoi se aprind automat avariile. În bara spate mai există două camere video. Una o folosesc pentru mersul înapoi iar cealaltă pentru vizualizarea traficului din spate, este o oglindă retrovizoare.

Auto24bv.ro: Pe unde ai ajuns cu acest model? Care au fost condiţiile climaterice mai deosebite suportate de Logan?
Bleizer: Am parcurs cu Loganul peste 89.000 de km-tri, din care 70.000 în exteriorul ţării. Am fost în Bulgaria, Ungaria, Italia, Austria, Germania, Danemarca, Spania, Suedia, Finlanda, Norvegia.

În 20 de zile am parcurs peste 9.000 de km-.tri şi nu am avut o problemă tehnică. Cu 4 persoane şi bagajele aferente am avut un consum de 5 litri la 100 de km-tri (n.r. – motorină). Ploile torenţiale şi grindina mi-au dat de furcă, dar m-am descurcat.

Auto24bv.ro: Este Loganul o maşină fiabilă?
Bleizer: Da este o maşină fiabilă. Nu-l ridic în slăvi. Este un model uşor de condus. Până acum, în afara reviziilor periodice, a cauciucurilor, i-am schimbat doar capetele de bară. Totuşi trei lucruri nu mă mulţumesc pe deplin la acest model: tabla subţire, s-a văzut imediat la grindină şi injectoarele.

Din cauza motorinei care se vinde în România, de o calitate îndoielnică, simt acest lucru imediat. Poate ar trebui să fie calibrate pe ceea ce se vinde la noi la pompă.
Şi finisajul acestei maşini lasă de dorit. Poate nu întâmplător i-am montat chedere adaptate.

Auto24bv.ro: Din câte am înţeles ai la activ mulţi km-tri. Ce conduită adopţi in trafic?Ce le recomanzi şoferilor?
Bleizer: Am peste 1.000.000.000 de km-tri parcurşi. Sunt posesor al permisului de conducere de 22 de ani.

Nu am nicio amendă la activ, niciun punct penalizare, niciun accident provocat din vina mea. Nu mi-am propus să plătesc aiurea amenzi la bugetul statului.

Respect regulile de trafic, respect partenerii în trafic. Respectă regulile de circulaţie şi te respecţi pe tine. Mesajul din spatele maşinii este adresat celor care ignoră regulile în trafic.

Auto24bv.ro:Ce înseamnă pentru tine comunitatea Logan?
Bleizer: Distracţie, întâlniri, regionale, prieteni.

Auto24bv.ro: Dacă îţi vei cumpăra un alt autoturism ce model vei alege?

Bleizer: Logan MCV. Este următorul proiect.

Auto24bv.ro: Mulţumim pentru timpul acordat şi amabilitate. Aşteptăm cu interes date din domeniu. Drum bun şi numai bine.

Bleizer: Mulţumesc pentru interesul manifestat. Numai bine tuturor. Şi nu uitaţi:
Respectă regulile de circulaţie şi te respecţi pe tine.

Credit foto: Bleizer.